开10万公里的车，相当于人类多少岁？-马腾空名车广场

开10万公里的车，相当于人类多少岁？ - 马腾空名车广场

开10万公里的车，相当于人类多少岁？

发布时间:2019-01-28 丨阅读次数: 741 |来源：

在国内，很多人的换车频率在3到5年左右，里程也在10万上下。大家普遍认为开了10万公里的车就是旧车，老车了，需要精心呵护。事实真的如此吗？开了10万公里的车相当于人类的多少岁？

就目前的造车技术而言，只要你平时正常保养，开10万公里后虽然车子在各方会有一定的衰退，但是仍然处于壮年期，也就相当于人类的三四十岁。只不过根据品质的不同，有些车可能会出现异响、底盘松散等情况。但大多数车并不会出现什么问题。

并且，汽车也没有我们所想象的那么脆弱，很多人认为汽车开个30万公里就已经是极限了，但是在国外的案例中，有很多大神把车子开到几百万公里！其中世界上开的公里数最多的车，是一辆1966年的沃尔沃P1800S，开了大概500万公里。

但是各位车友有没有发现，身边很少有人能够把车开到几十万公里，很多人开个四五年就换车了，并不是因为车辆寿命到了，而是现在的人追求更多的是车辆的外观、配置和品牌。慢慢的汽车也不再是简单的交通工具，而是面子和拓宽社交圈子的工具。

经过10万公里后，绝对有必要更换更高等级的机油。10万公里的发动机部件可能会出现劳损，使用更高等级的机油可以更好地保护发动机等部件，减缓磨损。

变速箱油的更换周期，不同厂商的规定相差很多。宝马，就宣称其部分车型的变速箱油终身免更换，但这毕竟是少数，市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。

悬架橡胶垫在很大程度上影响着汽车的行驶质感，在一些颠簸路段，比较老的车会显得十分松散韧性不够，在高速行驶时车辆的稳定性不够，此时有必要更换悬架衬套。

虽说汽车电气设备损坏较少，即使10万公里以上的车也不多见，但还是建议大家定期检查车辆电气控制面板和保险丝。旧车有因电气老化漏电造成自燃的危险。

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